發(fā)布時間: 2015-07-14 10:21:18來源： 武漢晚報

509路雙層公交車裝了窗簾。

　　武漢晚報記者萬凌 實習(xí)生張晴晴

　　三伏天到了，雙層公交車普遍不裝窗簾，乘客難忍炙烤“如坐針氈”。昨天，市民劉女士致電武漢晚報新聞熱線82333333反映這一熱天熱事。

　　乘客感嘆：高處不勝“曬”

　　家住光谷的劉女士說，她上下班經(jīng)常乘坐718路和758路的雙層公交車，入夏以來，車廂里雖然開了空調(diào)，但她站在二層或者一層的后面很難感受到冷氣，加上車廂里沒有裝窗簾，座位經(jīng)過長時間的烘烤變得十分滾燙，完全不能坐下去。

　　大學(xué)生小張反映學(xué)校附近的211路雙層公交車也沒有裝窗簾，一到夏天穿短裙、短褲的乘客根本不敢坐，陽光透過窗戶曬得皮膚發(fā)疼，二層座位基本成為放包的地方。

　　“單層的空調(diào)車廂有窗簾，為什么雙層的空調(diào)車沒有呢？”劉女士這樣問過一位司機，沒想到司機解釋說“雙層車廂裝窗簾容易遮擋視線”。對此答復(fù)，劉女士很不贊同：“窗簾在封閉的車廂里面怎么會影響司機的視線呢？”

　　針對公交車裝窗簾“單雙有別”的問題，昨天上午9點多武漢晚報記者在街頭進行了抽樣調(diào)查，結(jié)果包括701、719、208、543、805、509等10條線路的雙層公交車只有1條安裝了窗簾，其中空調(diào)車型都沒有裝窗簾，唯獨裝了窗簾的509路是非空調(diào)車。記者在解放公園路惠濟路公交站觀察到，連續(xù)幾輛509路雙層公交車駛過公交站臺時，窗戶大都敞開著，二層的大部分窗簾被乘客放下來遮陽，少數(shù)則整齊地卷起來，都沒有向外翻飛的現(xiàn)象。關(guān)鍵是車身與行道樹保持了一定的距離，而且大樹杈均高過車頂。

　　公交部門：裝窗簾有安全隱患

　　記者聯(lián)系上509路公交車所在的公交一公司。一位姓白的工作人員介紹，4年前公司引進的雙層亞星客車是自帶窗簾的，因為不是空調(diào)車型，所以全靠窗簾稍微遮擋陽光，窗簾偶爾飄到窗外，司機發(fā)現(xiàn)后會提醒乘客注意安全，避免窗簾被車外的樹杈勾住，而且每年他們都會拆洗窗簾檢查其使用情況，還沒有司機反映被窗簾擋住視線。

　　公交五公司的相關(guān)負責(zé)人則回應(yīng)，該公司包括718路和758路在內(nèi)的所有雙層車出廠時均未懸掛窗簾，窗簾不僅可能遮擋司機視線，也可能遮擋乘客視線。不開空調(diào)的時候，有的乘客愛把車窗打開，但是為了遮擋太陽又把窗簾拉上，這時候，如果外面有樹杈、樹枝伸進來，可能會傷及乘客。

　　武漢公交集團負責(zé)宣傳的張部長進一步給予解釋：國家對于公交車是否配備窗簾并無硬性規(guī)定，各個客車廠家生產(chǎn)的車型也不同，考慮到武漢盛夏氣溫高的氣候特點，加上近年來陸續(xù)有乘客呼吁為公交車安裝窗簾，公交集團便引進了部分有窗簾的單層車型，由于雙層車本身數(shù)量較少，尚未具體到窗簾的細節(jié)問題，只有少部分非空調(diào)雙層車安裝了窗簾，而且公交車的正常使用年限是8年，短期內(nèi)不可能全部更換成帶窗簾的車型，現(xiàn)有的車型結(jié)構(gòu)也不允許增加窗簾，不過他們會考慮乘客需求，稍后可能全面引進帶窗簾的雙層車型。

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